JR吹田駅のタクシー乗り場を完全ガイド!【捕まらない時の必須アプリも紹介】

※本ページは一部プロモーションを含みます

はじめに結論!

  • タクシー乗り場は北口・南口のロータリーにあります
  • 改札から徒歩2,3分くらい
  • タクシーがいないときは配車アプリで呼ぶのがおすすめ!

今回はJR吹田駅のタクシー乗り場を徹底調査してきたので、その結果をお伝えします!

記事の流れとしては

  1. オリジナルの構内図で場所をチェック
  2. 実際の写真で改札から道案内
  3. 現地の状況(混雑具合など)
  4. 便利な配車アプリの紹介

↑このような感じで進めていきますね。

はじめに配車アプリについて少し触れておくと、スマホアプリから簡単にタクシーを呼べるというもので、これがとっても便利。

たくさんの会社の中から、一番近くのタクシーがスピーディーに配車されるので、

  • 乗り場にタクシーがいないとき
  • 飲んだ帰りにタクシーを呼びたいとき

↑このようなときに非常に役立ちます。

アプリはいくつかありますが、東京、大阪、名古屋などの大都市でタクシーを呼ぶなら、『S.RIDE(エスライド)』が圧倒的におすすめ。配車スピードや使いやすさが抜群です。

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詳しくは記事の後半で解説するから、ぜひ最後までチェックしてね。

それでは本編へどうぞ!

JR吹田駅のタクシー乗り場を完全ガイド!

タクシー乗り場は、北口・南口のロータリーにそれぞれあります。

簡単な構内図を作ったので、だいたいの位置をチェックしてみてください。

※タップすると拡大できます

JR吹田駅には「東改札」「中央改札」の2があり、

  • 北口タクシー乗り場・・・東改札
  • 南口タクシー乗り場・・・中央改札

それぞれ上記の改札を抜ける必要があります。

駅のホームに着いたら、写真のような改札案内があるので、お間違えのないよう進んでください。

改札からは徒歩2,3分程度なので、行き先によってどちらの乗り場を利用するか決めると良いでしょう。

参考までにGoogleマップにピンを打ったので、こちらも合わせてご確認ください。(黒いアイコンがタクシー乗り場です)

それじゃ実際の写真で改札から道案内するわね。

北口タクシー乗り場へ

東改札を抜けたら左側(北口)へ進みます。

構内を直進します。

階段を上がり地上に出ます。

外に出たら右へ。

少し進むとロータリーにタクシー乗り場があります。

北口タクシー乗り場

南口タクシー乗り場へ

中央改札を抜けたら構内を直進します。

外に出たら正面のエレベーターで1Fに下ります。

1Fに下りたら右へ。

ロータリーに沿って進むとタクシー乗り場があります。

南口タクシー乗り場

現地の状況について

私が確認したのは平日のお昼過ぎでしたが、どちらの乗り場にも2~3台が待機していました。

また、ロータリー内にはタクシープールもあり、5台以上が待機できるスペースが整備されています。

JR吹田駅は市内の中心駅として機能していることもあり、タクシーの稼働状況も良く電車が動いている時間(始発~終電)は待機している可能性が高いです。

電車の到着したタイミングなどは、一時的に列ができるかもしれませんが、普段の日中であればあまり待たずに乗れるかと思います。

その一方で

  • 朝夕のラッシュ時
  • 週末の終電後
  • 雨天時

↑このような時は一般的に混雑する傾向にあり、思わぬ待ち時間が発生するケースも出てくるかもしれません。

特に終電後はそもそもタクシーがいない可能性が高いので、上記のような場合に備えて配車アプリを入れておくと安心かと思います。

混雑時やタクシーがいない時に備えて配車アプリを入れておこう

配車アプリには大手と呼ばれる

  • GO
  • S.RIDE
  • DiDi
  • Uber Taxi

の4つがありますが、最初にお伝えしたとおり「S.RIDE」を強くおすすめしています。

「テレビCMでよく見る『GO』はおすすめじゃないの?」と疑問に思う方もいるかもしれません。
たしかに、全国的な知名度やカバーしているエリアの広さで言えば「GO」がナンバーワンです。

ただし、東京や大阪などの都市部に限定すると、「S.RIDE」の提携タクシー台数は最大級を誇ります。

ちなみに、都内に限っていえば3台に1台のタクシーが「S.RIDE」に対応しているというから驚き。


出典 S.RIDE 公式サイト

「S.RIDE」は対応しているエリアこそ広くはありませんが、逆に対応している地域であればかなり強い。そんな配車アプリだと感じています。

加えて、ソニーが開発に関わっているだけあって、アプリも直感的で非常に操作がしやすく、はじめて配車アプリを使う方でも特に迷うことはありません。

個人的に特に気に入っているポイントは、

  • ワンスライドですぐに呼べる
  • マップにピンを置くと到着時間がわかる

この2点です。

1つ注意点として、駅によってはロータリーには呼べないという制約があるのですが、JR吹田駅の場合はそのような制限はなくどこでも配車OK。

たとえば、こちらは実際の「S.RIDE」のアプリ画面ですが、南口ロータリーにピンを打つと「2-5分」と待ち時間の目安を表示してくれます。

同じように北口側も、タクシー乗り場のすぐ横に配車依頼できます。

あとは、画面中央の黄色いバーをスライドすると、配車依頼ができます。
タクシーが見つかると、マップ上にタクシーの位置がリアルタイムで表示されるので、ある程度近づいてきたら乗車地点に行けばOK。

たとえば、駅周辺で飲んだ後にタクシーで帰りたいとき、わざわざ乗り場まで行かずに、アプリでお店の前に呼んでも良いでしょう。


タクシー乗り場でずっと待つ必要がないのは嬉しいわね。

※一応「GO」でも同じ操作で待ち時間の目安を表示できますが、「S.RIDE」が対応しているエリアなら「S.RIDE」の方がすぐに来ることが多いです

ちなみに、「DiDi」と「Uber Taxi」は、乗車地点と降車地点をどちらも設定してからでないと、タクシーの到着時間が表示されません。

また、地域によっては実際に配車を依頼してからでないと、来る時間がわからないこともあり少々使いづらさを感じました…。

アプリの利用には初回のみ登録が必要ですが、1分ほどで終わり、すぐに配車依頼できる状態になるので、混雑時に備えてとりあえず使えるようにしておくと安心かと思います。


もちろん、タクシー乗り場にタクシーがいればベストですが、時間帯やその他の事情によってはそういかないことも結構あります。

そのようなときは、次いつ来るかわからないタクシーを待つよりも、アプリで呼んだ方が結果的に早くなるケースも多いでしょう。(予約機能もあるので、はじめからアプリで呼んでおくのもあり)

また、実際に配車依頼をしなくても、乗車・降車地点を入力するだけで、実際の道路状況を考慮して目的地までの料金や到着時間の目安を表示してくれるので、これはこれでけっこう便利だったりします。

たとえば、目的地を「大阪駅」に設定すると...

↑こんな感じで料金と時間の目安を表示してくれます。

その他にも

  • ドライバーに行き先を伝える必要がない
  • 車内で決済する必要がない
  • クーポンやポイントプログラムでお得に乗れる

などなど、アプリならではのメリットもあるので、できるだけタクシーに待ち時間を割きたくない方は、ぜひ一度利用してみてください!

ちなみに、アプリで配車依頼をすると、迎車料金(目安:300〜500円)がかかります。

ただし、いつ来るかわからないストレスから解放されるうえ、上記のようなメリットもあるので「数百円で確実な足と時間を買う」ことを考えればコスパは非常に高いと思います!

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上の記事を読めば『S.RIDE』について、だいたいのことは理解できるようになっているわ。

ということで、JR吹田駅のタクシー乗り場および配車アプリの紹介でした。

ではでは参考になりましたら幸いです!

-大阪